بلبرینگهای تماس زاویه ای
برای پشتیبانی از بارهای شعاعی و محوری ترکیبی یا بارهای محوری سنگین طراحی شده اند. بلبرینگهای تماس زاویه ای معمولاً در گیربکسها ، پمپ ها ، موتورهای برقی و کلاچ ها و سایر سیستم های پر سرعت استفاده می شود . بلبرینگهایی که زاویه تماس بزرگتر دارند می توانند بارهای محوری بزرگتر را پشتیبانی کنند و در بلبرینگهای جنرال زاویه تماس معمولاً از حدود 40 درجه تجاوز نمی کند. نسبت شعاع داخلی و بیرونی شعاع به قطر ساچمه بین f0.52 ≤ f ≤ 0.54 .است. در بیشتر سیستم ها،برینگها به صورت جفت نصب می شوند.
در بیشترسیستم ها، برینگها به صورت جفت نصب می شوند ، مانند تنظیمات نشان داده شده در شکل زیر.
نصب پشت سر هم(Back to Back) در شکل a و (Face to Face) در شکل b و (Tandem) در شکل c در صورت نیاز به ظرفیت حمل بار محوری بیشتر به کار می رود.
برینگهای زاویه ای دو ردیفه مانند آنهایی که در شکل زیر نشان داده شده است می توانند بارهای محوری را در هر دو جهت یا ترکیبی از بارهای شعاعی و محوری حمل کنند.
یاتاقان های توپ تماس زاویه ای (شکل 35.13)
در یاتاقان های توپ با زاویه ای خط عمل بار ، در تماس بین توپ ها و راه های مسابقه ، زاویه ای را با محور یاتاقان ها تشکیل می دهد. حلقه های داخلی و بیرونی به یکدیگر جبران می شوند و یاتاقان ها به ویژه برای حمل بارهای شعاعی و محوری ترکیبی مناسب هستند. بلبرینگ تک ردیف از طراحی غیر جداگانه ای برخوردار است ، برای سرعت زیاد مناسب است و فقط یک بار محوری را در یک جهت حمل می کند. یاتاقان معمولاً به گونه ای چیده می شود که بتواند در برابر بلبرینگ دوم تنظیم شود.
